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东风日产天籁最新价格?

东风日产天籁最新价格?摘要: 1、高配置,高价值,卷上天?探店日产“大沙发”在合资中型轿车市场中,诸多主流车型一直带有高级、舒适、性能的标签,日产天籁更是如此。而相比一成不变的常规评测内容来说,我们这次换个角度...

1、高配置,高价值,卷上天?探店日产“大沙发”

在合资中型轿车市场中,诸多主流车型一直带有高级、舒适、性能的标签,日产天籁更是如此。而相比一成不变的常规评测内容来说,我们这次换个角度,直接探访日产4S店,不光了解它的产品优势,更要探出底价,来看一看日产“大沙发”的质价比到底有多高。

这次探店我们了解到,天籁官方共推出5个车型版本,官方指导价区间17.98-23.98万,在2.0L和2.0T两个动力版本之下,目前主销车型分别为2.0L优享版和2.0T进享版,那么本次探店我们就以这二者为主要目标,探明为何这两个版本最受欢迎?

2.0L优享版:物超所值的质价比

2.0L优享版作为这个动力级别的最顶配车型,虽然在指导价上它比中配(悦享版)贵了1万1千元,但却多出了ProPILOT超智驾功能、360全景影像、自适应远近光、主驾座椅12向电动调节、座椅加热、64色智能交互式氛围灯、手机无线充电等多方面的配置。除此之外,天籁2.0L优享版对比同级别同价位的竞品车型,配置也高出不少,不得不说2.0L优享版的质价比真是高。

进店看见全新天籁的时候,车前放了和芝华仕联动的展牌。车圈“沙发厂“和家居”沙发厂“联动,可以说是天作之和了,这也说明了有”大沙发“之称的汽车座椅,是日产天籁最引以为傲的。

天籁搭载的Multi-Layer人体工学座椅,采用了航天“零重力“的设计理念。在乘坐感受上,这款座椅表现令人满意,无论是包裹性或是填充物的柔软度都舒适有佳,就算一口气乘坐两小时以上,都不会出现腰酸背痛的感觉。在设计上,座椅采用立体绗缝打孔图案和Piping饰条缝线,营造出更精致的车内感觉。

而在在功能上,2.0L优享版的主驾座椅就搭载了12向电动调节,包括8向电动座椅调节以及4向电动腰托,前排座椅还提供加热、通风的舒享功能。值得一说的是,顶配的尊享版车型还搭载了座椅按摩和座椅记忆功能。毋庸置疑,日产天籁果真不负“移动大沙发”之名。

此外,天籁在智能化上也做得不错。在和销售人员了解的过程中,我们得知2.0L优享版搭载的ProPILOT超智驾功能,能实现刹车更柔和,识别更精准,转向更顺畅,规避更主动,下坡更匀速的智能驾驶体验,驾驶舒适性得到显著提升。所以如果你经常有长途或者高速行驶的用车需求的话,那么ProPILOT超智驾功能绝对能够最大程度缓解驾驶疲劳度,一口气开个三、五百公里将不在话下。

当然,在智能互联这块,2.0L优享版还配备了NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统,有70多项的人机交互功能,这一系统确实让我们感受到更前沿、更多元、更人性化的交互体验。值得一提的就是其中的AR实景导航功,基于三维立体实景,车辆行进过程中能够实时呈现前方路况,且指示标识更大更清晰,有效避免了因为误判而发生的“误入歧途”。

另外,超智联系统中的在线影音娱乐功能更是丰富了我们的行车路途,而且天籁还赠送十年免费基础服务流量,让车内乘客可以随时随地追剧听歌,特别对于那些有娃一族的用户来说,没有什么能比放一路动画片更省心的带娃坐车方式了。

同时,在超智联中还配备了车辆远程控制功能,可以实现远程启动空调、座椅加热/通风等。特别是最近北京一直处于高温状态下,当你提前通过远程控制启动空调后,就免去了上车后备受煎熬的痛苦了。

总之,2.0L优享版在舒适性、智能驾驶、智联系统等各方面都有超越同级的丰富配置,更具价值优势。

2.0T进享版:想更澎湃,就上VC-Turbo

2.0T进享版对比2.0L优享版,增加了VC-Turbo超变擎发动机、19英寸多辐条轮毂、全维降噪静音科技,但是作为2.0T的次顶配,其少了前排座椅加热、手机无线充电功能,如果你希望车辆拥有更多的动力储备,那么2.0T进享版是不错的选择。

2.0T进享版搭载的VC-Turbo超变擎2.0T发动机,拥有243匹的最大马力和371牛米的最大扭矩,百公里加速能达到6秒级,无论是起步、超车或是爬坡,都拥有更充沛的动力表现。

当然,享受澎湃动力的同时,你也不必太担心发动机噪音和振动的困扰。因为2.0T进享版除了双层隔音玻璃、双重吸隔音材料这些标配的被动降噪材质外,还搭载了ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统这2项主动降噪技术,让车辆的隔音静谧性更加出色,甚至比一些德系车更具品质感。

此外,2.0T进享版还搭载了19英寸多辐条轮毂,整车造型更加高级、大气。在和前去保养的天籁车主交谈中,现款车主也表示天籁的造型很有气质,特别喜欢全LED的灯组,十分精致。天籁回旋镖式的LED前大灯、前流水式的LED转向灯,还有星耀式的LED尾灯,打开后摄人心魄。

这次体验下来,我们总结:如果你追求驾驶平顺、稳定驾驶的操控感,追求配置上的质价比就选2.0L优享版;如果你更希望拥有澎湃的动力、追求速度和马力带来的激情,还希望拥有更静谧的体验,就选2.0T进享版。

福利满满,诚意十足

最后,大家最期待的价格福利来了。我们向销售顾问了解到,目前日产天籁全国统一的购车政策,包含全系享受0息金融服务、至高享受8000元置换补贴、价值5000元左右的限时送全险福利。东风日产车主置换或增购全新天籁,还可享价值4000元额外补贴。

当然这还没完,以北京这家经销商为例,这款2.0L优享版可以额外享受多达38000元的福利,同时还可享受60000元免息贷款,换句话说首付仅需11万多就可以把日产“大沙发”开回家。

而且天籁的后期维修保养的成本也很低,无论是大小保养还是零部件维修,日产售后体系能够认真且贴心的照顾好每一位车主的爱车。

目前,该家经销商2.0L优享版和2.0T进享版的订车周期在3-4周,2.0L悦享版和2.0T尊享版则有充足的现车。

侃车说:

由此可见,如今的日产天籁更注重舒适和科技表现,同时它的高端、舒适标签更加明显,当然这也是目前都市精英消费者更加看重的。再加之福利满满的价格,以及各种的宠粉政策,让这款合资中型轿车继续保持着超强的竞争力。

【本文来自易车号作者大众侃车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

2、东风日产天籁落地价多少钱

今天,小编在这里为大家讲解关于“东风日产天籁落地价多少钱?”的相关知识。

东风日产天籁落地价大概20万:

1、外观方面,新车用上了最新的日产家族脸谱,换上了家族式的V-MOTION中网。说实话,虽然这套前脸的设计的确能让整车看起来立体感很强,在侧身的设计上,日系车对于流线设计是很有一套的,这款天籁也不例外。车身的流线造型十分饱满,尤其是在公爵版上,其过5m的车身另这种饱满的感觉更加强烈,前脸所丢失的大气和挡次都在侧身上找回来了。尾部的线条设计、灯的造型设计,都挺优美雅观的,整个尾部看起来也挺圆润;

2、新天籁的内饰设计不再延续原来的居家风格,转型向时尚感靠拢,黑色烤漆的中控面板看起来很显挡次,内饰有黑色和米色两种方案可选,个人认为黑色更好看也更高级一点。简洁的中控台留给新天籁的储物空间并不多,除了中控台下的储物格,更多的时间我们习惯把东西放在两个杯架中,因为那里拿取非常顺手;

3、天籁仍搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机,不再提供V6机型,其中2.0L发动机最大输出功率为150马力,相比现款车型增加9马力;2.5L发动机最大输出功率186马力。

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3、东风日产天籁2020款多少钱

日前,东风日产2020款天籁正式上市,新车共有6款车型,官方指导价为17.98万-26.98万,新车在外观内饰等方面和现款基本一致,车款方面进行微调,配置对应进行了升级:

1、外观方面,2020款天籁延续了最新的V-Motion2.0日产全球设计语言,全新标志性的回旋镖式设计内嵌三段式LED组合灯,修长的灯罩线条设计贯穿车身,U字形尾灯以及更加立体的棱角造型扩宽了尾部的整体视觉效果;

2、内饰方面,2020款天籁布局上温馨舒适,各个功能区域规划清晰,在舒适配置方面2020款天籁搭载了新一代Multi-Layer人体工学座椅、BOSE9扬声器音响系统和ANC主动降噪系统和ASC主动声音控制系统;

3、配置方面,2020款天籁中高配车型上搭载日产ProPILOT超智驾系统,具备L2级自动驾驶辅助技术,此外还带有HUD平视显示系统、方向盘加热、日产智联系统、IFCW超视距碰撞预警、MOD移动物体\/行人预警、AVM全景智能监控、CTA倒车车侧预警、EAPM油门误踩纠正和IPA智能泊车辅助等;

4、动力方面,2020款天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为159马力和252马力,匹配CVT变速箱。

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4、尼桑新天籁售价多少钱

尼桑新天籁售价需要20万左右,配置:

1、第七代天籁与海外版车型基本保持一致,采用了日产Vmotion2.0概念车的设计语言,外观和雅阁变得傻傻分不清了,天籁和雅阁的运动化,可以说是为了迎合市场,前脸黑色中网大U型镀铬前脸回旋镖日行灯,可以说为了运动化,无所不用其极,但是达到的最终效果还是挺不错;

2、车身侧面采用了双腰线设计,并配备了19英寸双五辐式轮圈,更为低矮的车身配合舒展的线条,实际给人整体感觉更显细长,车尾行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息,尾部标识由TEANA更改为与海外车型一致的ALTIMA;

3、但是尾灯的设计就显得有些简单,为了前后呼应用了回旋镖设计,但是内部并没有使用LED光源,而且2.0T车型依旧是隐藏式排气,这点在咖哥看起来确实有点略显掉价。

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