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丰田汉兰达和途观l哪个好?

丰田汉兰达和途观l哪个好?摘要: 1、汉兰达和途观l哪个好汉兰达是中大中型SUV的名人老大哥,在信誉上早已深得人心。途观L在延长以后,室内空间上拥有非常大的提高。到底汉兰达和途观l哪家好,途观l和汉兰达哪一个升值?...

1、汉兰达和途观l哪个好

汉兰达是中大中型SUV的名人老大哥,在信誉上早已深得人心。途观L在延长以后,室内空间上拥有非常大的提高。到底汉兰达和途观l哪家好,途观l和汉兰达哪一个升值?下边我们就来剖析一下吧!

外观比照

汉兰达的外观,给人的感觉便是“担屎唔偷食”,真是便是广州人的真实写照。的确,在广东省开的起汉兰达经济发展标准应当并不会很差,但富有的广州人全是辛苦工作才换得的_富,因此像汉兰达这类模样的车就很对广州人的食欲。实干、靠谱是汉兰达的基调。

从外观看来,假如说探岳是偏重于年青顾客那_途观L便是倾向于中老年顾客。全部外观的制定是套入了国外车系Tiguan的设计风格语言表达,这看起来并没有问题。但你总感觉途观L看上去也是_有Tiguan来的看不惯。

车内饰比照

汉兰达的车内饰或是大家了解的模样,|车箱里最明显的转变就属那一款中控屏了。空气、功能强大是它的优势。以目前的判定规范而言,用料谈不上非常好,这倒不是说它在用料上出现缩水了,仅仅竞争对手的用料越变越好,衬托它的用料就没有什么有目共睹的了。

进到到车里,途观L的车内饰设计方案确实没什么能够评论的,全是大家那套_年不会改变的设计风格。拿手去摸一摸汽车方向盘中控台这种部位,感觉出途观L的质量用料或是非常好的,合乎这种等级价钱的水准。但是这类_有过多花哨的设计方案的确挺好看。

车体规格

驱动力比照

安全驾驶感受

汉兰达的2.0T设备的调试十分平稳,以致于发展那一下涡轮增压还没有创建起工作压力,感觉会较为肉。配搭一个爱信的6AT,这一变速器没啥优势,便是技术性完善,经久耐用平稳性好。汽车底盘调试会偏重舒服,猛烈安全驾驶下悬架承受力不够。

开起_之后,途观L给人的感觉并_有过于的沉重,终究这也不是一辆单纯的中小型SUV。可是在转弯的情况下它也给不上人很索性的感觉,而且汽车方向盘的转向不足有点儿大。汽车底盘悬挂系统的调试是非常典型的MQB服务平台硬中带韧的感觉,针对晃动的过虑工作能力还算非常好。但是可能是车子重心点变高了,侧倾的力度有点儿大。

配置比照

在市场定位上汉兰达要比途观高一个级别,配置上途观会更为健全,不论是舒适度配置或是好用配置上,途观L都是有肯定的优点。在区域上汉兰达的呈现要出色很多,因而二者在性价比高上面各有不同。

汇总

途观l做为后来居上,在高新科技配置层面肯定是要比汉兰达更为充足的,而高端品牌车系的具体优点包含外观、室内空间、操纵等,从途观L上还可以略见一斑。可是,丰田汽车汉兰达也算得上中大中型SUV的“榜样”车系,平衡是其代称,用户评价和品质是它目前比途观更具有优点的地区,对于途观L和汉兰达中间怎样选,就看看是必须很大的大小室内空间或是高些的配置水准了。在汽车保值率上汉兰达也会更有优点。

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2、日美德系车型谁更强?丰田汉兰达对比别克昂科威和大众途观L

对中国消费者来说,一款空间足够大、乘坐舒适、配置够高的SUV车型显然更受欢迎,但如果你家里人口多,或者你想拥有更大的空间装载行李去露营或者长途自驾,那紧凑型的SUV车型似乎不能满足这些要求。

而来到中型SUV领域,丰田汉兰达、大众途观L和别克昂科威PLUS就是不错的选择,三款车型均有着良好的口碑,并且在机械素质方面有着更强的稳定性,所以就是因为这些优势,导致很多消费者不知如何选择,那我们今天就来对这三款不同派系的车型进行多角度对比,看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

外观方面,汉兰达显得更加大气沉稳,前脸大尺寸梯形进气格栅,表面采用镀铬饰条进行点缀,看起来很有气势,并且出自TNGA架构的汉兰达,在整体凸显出较为浓厚的时尚运动气息。设计在车头两侧的大灯组合,其造型较为锐利,内部灯腔布局也比较精致复杂,可以给我们带来良好的视觉体验。

汉兰达的侧面设计较为简洁不规则式腰线设计把车身显得更加修长,车窗下沿处采用细长的镀铬饰条点缀,让其看起来有着较足的力量感,并且确保了侧面的档次感。车身尺寸上,汉兰达的长宽高分别是4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。

转身来到汉兰达的车尾,整体看起来力量感十足,略带棱角的走线也修饰了它的视觉效果,对得起中级SUV的身份和定位,车尾采用了大量线条修长,使尾部看起来锐利不少。下方采用了隐藏式排气布局,双边双出的出气方式。同时可以满足主流消费者对气场的要求。还加入了不少运动属性的设计元素,例如熏黑处理的尾灯和车顶部分的扰流板设计。

途观L依旧采用了双面孔设计,运动版车型采用R-Line风格运动包围套件依旧让整车看起来更加动感。再加上IQ. Light 灵眸矩阵等人性化科技的加持。而普通版车型,外观也整体变得更加精致,前脸采用多边形进气格栅配合横置的中网设计,增加了整车的辨识度。

车身线条简洁流畅,并且具有十足的力量感,一根凸起的线条从车头延伸至车尾,层次感分明,显得硬朗,A、B、C柱采用银色镀铬饰条进行包裹,质感方面不错。大众途观L的车身尺寸普通版外观的长/宽/高为4733/1839/1673毫米,R-Line版的长/宽/高为4735/1859/1677毫米,轴距均为2791毫米。

车尾简洁而规整,线条丰富层次错落,灯源精致具有科技感,车标之下带字母标识。两侧大灯组采用对称式设计,搭配双边共出的四出尾排,看起来还是有几分力量感的。尾部造型时尚,两侧大灯组采用对称式设计,尺寸比较大,夜间点亮挺漂亮的,下部则采用黑色包围进行包裹。

别克昂科威PLUS的外观沿用家族式设计,前脸采用大尺寸不规则进气格栅,内部中网为横置熏黑饰条。前大灯组的设计修长饱满,而且还配备了LED远近光源,点亮之后的视觉效果更加犀利。两侧进气口的设计比较夸张,并且还装饰了亮银色饰条,前包围采用类似于梯形进气口,配合引擎盖上隆起的线条,强化整车气势。

侧面车身线条流畅,看上去沉稳扎实,多幅式轮毂的造型看上去更加运动大方,熏黑的车窗和行李架加上车门上曲面的设计,看起来比较炫酷帅气。轮毂方面,加上五幅式设计的轮毂,彰显出较为不错的运动气息。尺寸方面,别克昂科威PLUS长宽高分别为4845X1883X1695mm,轴距为2833 mm。

来到车尾,昂科威PLUS的后挡风玻璃前倾程度更小,整体造型圆润,昂科威PLUS的两个尾灯之间采用了贯穿式的镀铬条进行点缀,在一定程度上拉伸了视觉长度,下面双边单出的排气管装饰也提升了运动属性。

内饰对比

来到车内,丰田汉兰达内饰采用家族式设计,中控台设计层次感分明,再加上8英寸悬浮式液晶显示屏的应用,营造出不错的科技氛围,中控台物理按键填充得很饱满,中间搭载了一块12,3英寸的触控液晶屏,支持CarPlay、车联网、OTA升级等功能。中控台表现采用大量皮质材料包裹,整体质感十分出色。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,整体握感很出色。配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、Toyota Safety Sense辅助驾驶系统等。

大众途观L在内饰方面,拥有传统SUV的实用、大气感,中控台采用一根贯穿式的银色镀铬饰条进行包裹,精致感不错,采用运动数字座舱设计的途观L不仅用料厚道,双色镶拼内饰与不同色系缝线相搭配的巧妙,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节功能,同时搭配了10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕,内置导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。

配置上大众途观L拥有导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像/巡航系统、手机无线充电、30色氛围灯等。

别克昂科威PLUS的内饰延续了家族式设计风格,座舱内采用T字型布局,同时配备了8英寸的仪表盘和10英寸的中控屏幕,配色主要以黑色为主。其中,8寸仪表盘显示清晰,多功能方向盘抓握感不错,10寸中控屏搭载的车机系统在实用性功能上也有着不错的表现。第二亮点就是按键式的换挡杆,用习惯之后会更加顺手。

中控屏幕搭载了新一代eConnect智能互联技术,包括百度语音控制、百度随机收听、百度地图、无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能,整体流畅度也不错。对了,昂科威Plus搭载了通用汽车新一代VIP智能电子架构,支持车辆级OTA更新,这也是他的卖点之一,保证你可以随时享受最新的功能。

动力对比

动力方面,汉兰达提供了2.5L双擎混动版本和2.0T版本动力,其中2.5L混动发动机最大功率141kW(192Ps),发动机最大扭矩238N·m,最大扭矩转速4200-6000rpm,前电动机最大功率134kW(182Ps),前电动机最大扭矩270N·m,匹配E-CVT无级变速箱。2.0T发动机最大马力为248匹。动力上,2.0T发动机驾驶激进,2.5L发动机更加省油,根据需求进行选择。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架,前置前驱布局。

至于动力系统方面,23款途观L将不仅仅拥有2.0T高低功率版车型,还有1.4T车型。其中330TSI低功率版本最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;380TSI高功率版本最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,支持手动换挡模式。而280TSI则为1.4T发动机,最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm,如果你想要更好的动力,那么你至少需要买2.0T低功率发动机。

动力方面,别克昂科威PLUS提供的是2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的王牌黄金动力组合,同时还加入了48V轻混系统,最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350N.m,动力输出强劲的同时,还有着更好的燃油经济性。这台9速自动变速箱的反应还算灵敏,也很积极,不过在换挡过程中还是能够感受到些许闯动。

综合来看,三款车型各具优势,在30万的价格区间里,汉兰达是一款综合实力比较强的车型,有着合资车型的身份地位,保值率也相当高,是款非常适合大家庭的车型。虽然途观L是中型SUV市场中的一名老将,但其在外观和内饰方面仅仅进行了微小调整,动力也是多年未变,虽然驾驶质感不错,但似乎缺少了一些新意。虽然自身定位不是豪华品牌,但别克品牌还是很懂中国消费者得心理,手握二三十万的用户不光需要一台够大够实用的车,还需要在用车品质方面更上一层楼,如果你喜欢美系的驾驶感受,那么昂科威PLUS不会让你失望。

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3、汉兰达相比途观l的区别

汉兰达和途观l是同级别车型,这两款车都是中型suv,但是这两款车的车身尺寸不同,外观设计不同,使用的动力总成也是不同的。并且这两款车的四驱版车型搭载的四驱系统也是完全不同的。

途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。

与这三款发动机匹配的全都是7速双离合变速箱。

途观l的四驱版车型搭载了全时四驱系统。

汉兰达使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为8AR-FTS,这款发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好,并且可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。

汉兰达的四驱版车型搭载了适时四驱系统。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。

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4、途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用?

观l、汉兰达、锐界三款车型为标准中高级SUV车型,均拥有超大车厢空间。这三款车中,卖得最好的是途观l,其次是汉兰达,锐界有点悲惨。市场反馈的结果表明,车主也应该从实用性的角度出发,选择途观l。观l在2020年1~10月,观l的总销量达到129619辆,在中端机型领域鲜有对手。观l车辆价格相对较低,官方指导价在21.58~28.58万之间,为了促进车辆销量,目前大众推出了最高优惠力度,观l车辆优惠力度达到3万元,为中型SUV,直接降至20万元以内。因此,消费者对途观l赞不绝口,纷纷购买。观l匹配有两种动力系统1.4T7DCT和2.0T7DCT。1.4T发动机动力相对较小,最大扭矩为250Nm。参数漂亮,但与中型SUV匹配稍有不足,消费者也不愿意购买这款发动机,大多数车主购买的是2.0T7DCT动力系统的外观l。因此,大众继续推出1.4T7DCT动力系统是为了降低途观l的价格。汉兰达是丰田的汉兰达车辆,在中国也很畅销。但是汉兰达的人气与途观l不同,它采用饥饿营销这种方式。这种车型的生产能力有限,如果想购买,要么提高价格购买,要么老实排队。所以,丰田汉兰达车辆的价格很高,几乎没有折扣。锐界车辆尺寸优势最为明显,长宽高4878*1925*1734mm,车辆轴距2850mm,适合2.0T8AT动力系统。但是,这辆车的销量并不是很好,2020年1~10月的总销售额只有17835辆,10个月总销售额赶不上观l1个月的销售额成绩。虽然销量很少,但价格坚挺,折扣力约在1万日元以上,无法与途观l相比。综上所述,途观l价格更低,在动力系统方面更多样化,整体实用性更高。而汉兰达和锐界车辆空间大,但实际使用中有点浪费,并且价格高,不适合普通消费者。

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